BRs SÃO REFORÇADAS PARA SUPORTAR CARRETAS

Foto: Jornal de Fato

Alto Oeste - O superintendente do Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transporte, Fernando Rocha, informou que a recuperação da BR-405, trecho Mossoró/divisa com o Estado da Paraíba, no Alto Oeste, deve ser concluída antes do inverno. Destacou que o trabalho de reestruturação está sendo feito para suportar carretas transportando sal.
 
As informações foram passadas pelo superintendente durante Audiência Pública, realizada no município de Upanema, tratando sobre a construção da BR-110, trecho Mossoró/Campo Grande, passando por Upanema. Na ocasião, Fernando Rocha mostrou que a BR-110 terá 78 quilômetros de extensão e o projeto prevê investimento total de R$ 90,7 milhões.
 
Quanto a BR-405, Fernando Rocha informou que são duas empresas que estão trabalhando na recuperação da malha asfáltica. No trecho Mossoró/Itaú o trabalho está sendo feito pela construtora Sucesso, do Piauí (PI). Já o trecho Itaú/divisa com a Paraíba será feito pela construtora Pavotec, de Minas Gerais. O trabalho começou há alguns meses.
 
O primeiro serviço que está sendo feito é de reciclagem de base, o que é a recuperação dos buracos existentes. "Feito isto, nós colocamos o material e entregamos para o tráfego e após a gente faz o complemento com a camada asfáltica. Antes de começar a obra, detectamos a necessidade de reforçar a estrutura das rodovias devido ao peso das carretas", destacou.
 
No trecho Mossoró/Itaú havia 18 km de necessidade de reforço na base da estrada. Neste trecho já estamos com 16 km recuperados. "Já no trecho Itaú até a divisa com a Paraíba, onde existe necessidade de reforço em pelo menos 16 km, já recuperamos pelo menos 10 km. Estamos com o trabalho muito avançado e esperamos concluir até o início do inverno", diz.
 
O tráfego pela BR-405 está prejudicado devido à buraqueira e animais na pista há vários anos. Por diversas vezes o DNIT iniciou, mas não concluiu o trabalho, ocasionando em problemas principalmente para os caminhões que transportam sal de Mossoró para a região Centro-Oeste e Sul do País. Nos últimos anos, o quadro da BR-405 piorou, sendo necessários mais investimentos.
 
Outros investimentos - No Rio Grande do Norte, Fernando Rocha destacou que o DNIT está investindo cerca de R$ 550 milhões na recuperação de todas as rodovias federais. O principal investimento, segundo Fernando Rocha, está sendo feito na duplicação da BR-110, onde estão sendo investidos R$ 303,7 milhões. Também estão sendo investidos recursos no processo de reforço da BR-304 e na conclusão da BR-226, na região do Alto Oeste potiguar.

Fonte: www.defato.com




Por: Francisco José Sales